关于特斯拉关店这件事 出资人和基金司理怎么看?

bwin·轿车科技(小刀)3月8日,上星期,特斯产俄然发布音讯,说要封闭大多美国专卖店,只为减少本钱,让3.5万美元电动轿车能赚到钱。未来,特斯拉只会依靠网售形式。

Lake Avenue Financial公司创始人、CEO Alex Chalekian被马斯克的宣言吓了一跳。这家公司办理价值超越1.5亿美元的客户财物;周五时,他兜售一切客户持有的特斯拉股票。

Chalekian以为:“这是180度大转弯。特斯拉一向在说要扩张店面,现在却俄然要封闭。对我来说,这是一个巨大信号,预示着财政或许有危机,还或许呈现现金流问题。”

自音讯发布之后,特斯拉股价跌落11%,市值蒸腾60亿美元。周一时,特斯拉股价跌到285.36美元,这是10月22日以来的新低点。

直到上星期之前,特斯拉的战略好像仍是“扩张”。上个季度,特斯拉又开了27个新零售、效劳中心,全球数量到达378个。

在2月19日的年报中,特斯拉还说实体零售适当重要,只过了9天马斯克就说要转向网售。

特斯拉现已封闭了一些店肆,这仅仅第一批。

租借停止要付出大笔费用

依照马斯克的说法,封闭店肆首要是想减少本钱,推出备受等待的3.5万美元电动轿车。特斯拉以为,这样能够让一切轿车的均匀本钱下降6%。

在职工邮件中,马斯克宣称上一年Model 3订单有78%是来自网上,不是店肆。

基金公司ARK Invest的CEO Cathie Wood说:“咱们并不忧虑。”尽管封闭店肆、全面转向网售有点俄然,但她并不那么惊奇。Cathie Wood还说:“咱们之前就有这样的感觉了,由于马斯克要与其它轿车制造商竞赛,它们现已将本钱降了下来,到了某个店,特斯拉轿车的价格会降得比其它对手还低。”

此刻马斯克还抛出两条音讯:一是廉价版Model 3能够预订了,二是3月14日发布Model Y。

Chalekian却依据这两条音讯兜售特斯拉股票,为什么?他解说说:“Model Y或许会蚕食Model 3出售。现在呈现这样的工作,我不知道是否顾客会争着掏出订金预订Model Y,就像Model 3相同。特斯拉经过订金从客户手中筹集资金。我觉得现在特斯拉仅仅在争取时间。”

这样一来,特斯拉就要付出部分合同停止费,交给商场或许其它房东。

特斯拉发布音讯之后,两个商场不动产出资信托公司(Real Estate Investment Trust,简称REIT)受到冲击,一个是Simon Property Group (SPG) ,还有一个是 Taubman Centers (TCO),它们的股价都跌落超越3%。

Sandler O’Neill+ Partners公司REIT分析师Alexander Goldfarb说:“咱们信任,周五Taubman呈现兜售狂潮,其它一些商场REIT股票也相同跌落,这是对特斯拉新闻的反响,由于它或许会扔掉实体店,转向线上形式。”

特斯拉会封闭大多店肆,只在高人流地址留下少数店肆。

Goldfarb以为,假如不是破产,零售商无权单方面完毕租借合同。究竟要付出多少租借完结费?Goldfarb无法估量。

在全球范围内,特斯拉有378个专卖店和效劳中心,究竟各有多少,特斯拉没有明说。

Taubman有大约25个商场,其间8个设有特斯拉专卖店。Simon美国商场也有21个特斯拉专卖店,它在全球有商场120个。

Goldfarb说:“这些商场位置崇高,特斯拉不能仅仅一厢情愿说脱离就脱离。假如租借停止,要付出很多完结费。房客说要停止,房东就要遵从吗?没有这样的责任。”

他还以为,特斯拉专卖店或许生产力很高,能够协助商场招引购物者,就像苹果、微软、Peloton专卖店相同。其它一些线上零售商或许会对店面感兴趣。

失望与老练

Kase Capital Management对冲基金司理Whitney Tilson以为,特斯拉俄然做出决议,将一切出售悉数转移到网上,仅有的意图就是下降价格,由此能够证明,特斯拉现已没有其它挑选。

Whitney Tilson猜测,年末之前特斯拉股价将会降到100美元,在11个月内跌落64%。他还说:“马斯克无法再从帽子里捉出更多兔子,由此开端只要下坡路。我猜测在年末之前,股价会跌到100美元之下,现在是295美元。”

当然,不是一切人都如此失望。ARK Invest基金司理Cathie Woods以为,未来几年特斯拉股价有望冲到4000美元。

有人忧虑,俄然封闭如此多的专卖店,或许会让轿车及公司的“能见度”在近期俄然大幅下降。尽管专卖店本钱极高,不过苹果却从未想过关掉店肆,以下降产品价格。

Oppenheimer分析师Colin Rusch对特斯拉的长时间增加潜力依然坚持正面观点,转向网售仅仅公司老练的一个信号。他以为,封闭店肆是由于特斯拉逐渐老练,变得像轿车供应链的其它部分相同,具有更多效劳中心和区域仅仅让了人与轿车触摸,并不是想推行品牌,强化营销。


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