特斯拉自动驾驭缝隙被破解 或许误变道驶入对向车道

俄媒2日报导称,来自我国的研讨人员成功破解了特斯拉Model S自动驾驭体系的3个缝隙,包含能够经过运用一张小贴纸就让自动驾驭的轿车驶入对向车道等。这一研讨成果尔后得到了特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克的亲口称誉。

“今天俄罗斯”(RT)2日报导称,全球最受敬重的网络安全安排之一,我国“科恩试验室”的研讨人员对特斯拉Model S的自动驾驭体系进行研讨,成功破解3个缝隙。其中最有目共睹的一个缝隙,是该体系的车道辨认缺点。

研讨人员首先在车行道分界线上摆放很多斑块以使其变得含糊,以此办法成功“骗过”车道辨认体系。但研讨人员以为,假如真的有人企图歹意进犯该车辆,这种办法明显过分显眼。

所以,研讨人员发现了第二种更为荫蔽的办法,这次他们仅用了三个小贴纸。研讨人员在地面上张贴三张白色小贴纸后再次进行驾驭测验,发现该车辆的体系将贴纸辨以为障碍物,并自动驶入一旁的对向车道。

RT表明,这明显是非常风险的,因为黑客们也能够经过相同的办法“骗过”特斯拉,让其自动驶入对向车道。

事实上,除了上述缝隙外,研讨人员还发布了别的两个缝隙:雨刷的视觉辨认缺点和遥控器操控车辆行进。

该安排在其官网上发布的文章中称,特斯拉Autopilot体系凭借图画辨认技能,经过辨认外部天气状况完成自动雨刷功用。科恩试验室经过研讨发现,运用AI对立样本生成技能生成特定图画并进行搅扰时,该体系输出了“过错”的辨认成果,导致车辆雨刷发动。

此外,运用已知缝隙在特斯拉Model S(版别2018.6.1)获取Autopilot操控权之后,科恩试验室经过试验证明,即便Autopilot体系没有被车主自动敞开,也能够运用Autopilot功用完成经过游戏手柄对车辆行进方向进行操控。

关于科恩研讨室的发现,特斯拉公司的一位发言人表明,这一研讨成果并不是一个现实问题,因为司机能够很容易地中止自动驾驭体系,从头把握对车辆的操控,防止因为某些歹意贴在地上的贴纸而撞上迎面而来的车辆。

尽管如此,特斯拉公司CEO埃隆·马斯克仍是对这一研讨表明了称誉。科恩研讨室3月28日在推特上发布了此次研讨的成果后,马斯克1日在谈论区回复称:“科恩研讨室干得自始自终的美丽”。

这并非科恩研讨室初次针对特斯拉的体系缺点打开研讨了。在2018年,科恩试验室就曾宣布相关议题,面向全球初次发布了针对特斯拉Autopilot体系的长途无触摸进犯,之后相关缝隙被特斯拉修正。

(责编:陶璇)

下一篇:通用福特丰田联手推动自动驾驭规范拟定

(免责声明:本网站内容首要来自原创、协作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站呈现的信息,均仅供参考。本网站将极力确保所供给信息的准确性及可靠性,但不确保有关材料的准确性及可靠性,读者在运用前请进一步核实,并对任何自主决议的行为担任。本网站对有关材料所引致的过错、不确或遗失,概不负任何法令责任。
任何单位或个人以为本网站中的网页或链接内容或许涉嫌侵略其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权力告诉或不实状况阐明,并供给身份证明、权属证明及具体侵权或不实状况证明。本网站在收到上述法令文件后,将会依法赶快联络相关文章源头核实,交流删去相关内容或断开相关链接。 )