湖南移动携手华为,完结根据5G 2.6G SA组网的国家智能网联轿车测验区掩盖

内容摘要:

2019年2月27日,湖南移动携手华为,快速安稳完结国家智能网联轿车(长沙)测验区(以下简称测验区)面向2.6GHz SA组网架构的5G网络改造,标志着湖南移动已首先完结NSA组网相关测验验证,发动下一阶段面向5G方针网SA架构的测验和事务探究,继续联合打造全国抢先的国家级智能网联轿车测验区。

湖南移动完结国家智能网联轿车(长沙)测验区5G 2.6G SA架构全掩盖

5G SA组网架构将是5G网络布置的最终方针,经过高牢靠低时延(URLLC)特性和网络切片才能,能够满意更多笔直职业的运用需求。

湖南移动根据对5G网络布置方针以及V2X运用需求的全面考虑,规划布置SA架构辅以边际核算效劳器(MEC)来满意测验区未来边际云架构的车路协同运用需求。湖南移动连同华为公司于2019年2月发动SA组网切换,仅用时一周时刻便完结了实验网21个站点的SA组网改造。改造完结后,经过华为5G CPE1.0终端产品实测,下行速率约800Mbps,网络双向时延(RTT)约12ms,网络功用杰出、整网运转安稳。

根据当时SA组网架构的5G网络才能,假定一辆云架构自动驾驭测验车辆以100km时速行进时发觉前方路途有侵略物,从车辆经5G网络上报信息至云端到云端发送刹车指令至车辆做出刹车动作,网络通信仅耗时12ms,在此时刻段内车辆仅前行约30cm。与之相比照的是人类驾驭者根据视觉判其他刹车动作呼应一般耗时200-400ms,而在此时刻段内车辆已向前行进6至8m。

根据SA架构5G网络承载辅以边际核算效劳器(MEC),无人驾驭车辆有望完结端到端制动呼应时延10毫秒量级的终极方针,制动呼应时延优于包含F1赛车手在内的一切人类驾驭者,将大幅下降人为因素事端率。5G网络将进一步为智能网联轿车的演进开展供给更安全牢靠的才能确保。

5G让国家智能网联轿车(长沙)测验区更快速、更安全、更抢先

湖南湘江新区国家智能网联轿车(长沙)测验区,在现有城市、村庄、越野、高速公路等5个测验功用、8条首要测验路途和场所、78个测验场景根底上,将逐渐建成敞开才智高速和城市敞开路途测验才能,打造多功用、全场景测验才能及端到端车联网解决方案。为交通部规划的车联网方针( 90%城市自动驾驭在交通操控网下,功率提1倍;80%高速自动驾驭在交通操控网下,功率提6倍;100%专用公交自动驾驭处在交通操控网办理下,功率提4倍,人因事端下降80% )奉献技能和根底才能。

2019年,测验区方案进一步扩展测验规模,在敞开才智高速和城市敞开路途两个智能驾驭场景下,面向乘用车、重型货车、小巴车、扫地车以及物流车等不同车型进行全面测验,为L3/L4甚至L5级其他智能驾驭做好全面的测验预备,深度研讨车、路、云体系解决方案。

湖南移动挑选业界抢先的5G设备供给商,一起打造测验区最佳5G网络,继续供给最优质的网络效劳,为测验区保驾护航,必将打造未来国内甚至世界抢先的智能网联轿车(长沙)测验区。

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